Има много слухове относно работата, която Apple върши при разработването на нов Apple Car. През последните месеци видяхме как слуховете в това отношение се появяват често и сега през юли те се появиха отново с нова информация за поръчки, които се правят за батерии. В тази статия ще ви разкажем всички подробности за този бъдещ проект.
Apple се свързва с китайски компании за доставка на батерии
Както се съобщава чрез Ройтерс , Apple ще преговаря с компаниите СВЕТОВЕН ГОВЕДЪТ от Китай да бъдат бъдещи доставчици на Apple. По-конкретно, те ще доставят батериите, които ще бъдат инсталирани в бъдещия Apple Car. В момента споразуменията не са напълно затворени, тъй като може да има съответните промени, тъй като се провеждат различни дискусии, които са напълно частни. Това е така, защото хората, които участват в срещите, не са искали да бъдат идентифицирани.
С всички слухове, които бяха видяни на масата, е ясно, че Apple работи усилено върху производството на автомобили. Но големият въпрос, който всички си задаваме в момента е дали ще видим автомобил, произведен изключително от Apple или ще заложи на сътрудничество с други специализирани компании. В последния случай ролята на компанията от Купертино ще се съсредоточи върху софтуера с CarPlay и чиповете за задвижване на превозни средства с авангардни технологии, които могат да превъзхождат други компании в сектора, като Tesla.
Някои технологични гурута като Минг-Чи-Куо вярват, че остават още пет години, за да има Apple Car на пазара. Това се дължи главно на факта, че ще бъде в ранна разработка и има още много време, за да го видим. Ето защо анализаторите посочват 2025 година за стартиране , нещо напълно логично, тъй като това е ново поле за Apple, което е претърпяло много възходи и падения в своя процес. Трябва да се помни, че в продължение на няколко месеца проектът изглеждаше напълно мъртъв, докато не се върна към живот.
Условието на Apple, което китайските компании не приемат
В момента разговорите са насочени към осигуряване на постоянна добра доставка на батерии от специализирани фирми. Трябва да се има предвид, че CATL е дистрибутор с много добър опит зад гърба си, тъй като наред с други компании произвежда за Тесла което несъмнено е еталон в света на автомобилите.
Но най-сериозният проблем, който възниква, несъмнено е свързан с търсенето на имат фабрика в Съединените щати . Това е едно от изискванията, които Apple има на масата в момента и китайските компании не го виждат ясно. Разходите ще се увеличат значително, ако трябва да плащат данъци в Съединените щати и да предлагат по-висока заплата на служителите, отколкото може да се получи в самия Китай. Към това трябва да добавим и раздорите между САЩ и Китай в политически аспект.
